发布日期：2023-11-21 10:36    点击次数：82

“轨说念上的苏锡常”按下快进键

苏锡常都市圈轨说念交通和会发展主义驱动

无锡日报音问，11月14日，“苏锡常都市圈轨说念交通和会发展主义”在无锡驱动，为“轨说念上的苏锡常”和会发展按下快进键。

无锡地铁集团持重东说念主示意，无锡地处都市圈“C”位，地铁转换诱惑从“城市”走向“城际”，尤其与左近城市连通线确立，亟需兄弟城市之间协同联动，共同掀开容颜。

据表示，苏锡常三市均参与了国度发改委基础司《城市轨说念交通多元和会可握续发展模式和旅途推敲》课题，除无锡手脚先行试点城市外，苏州牵头文旅和会专题推敲，常州积极提供和会发展相干警戒案例。而三市最初探索城市轨说念交通多元和会可握续发展模式，也有助于为宇宙提供更具代表性的示范警戒。

解读：苏锡常三市地舆、东说念主文、经济密切相干，凭据泽平宏不雅发布的《中国都市圈发展后劲名次》，苏锡常都市圈实力刚劲，仅次于上海、深圳、北京、广州四无数市圈。而三座城市齐非直辖市、副省级城市、主义单列市或沿海城市，抱团发展显得愈加紧要。

江苏省城镇空间模式主义图 图片着手：《江苏省国土空间主义（2021－2035年）》

前段时刻，网上传言苏锡常将确立经济特区，尽管官方很快讲演信息伪善，但三地加快深度和会，亦然一个显著趋势。其中，粗拙的交通互联互通，恰长短常缺陷的一步。

手脚消弱版的“长三角”，苏锡常平均直线距离仅30公里，坐蓐、生计早已连绵成片，轨说念交通一体化确立既有现实基础，也有热烈需求。现在，苏锡常三市均已怒放地铁，但互不连通。按照当地媒体的说法，这次共同驱动《苏锡常都市圈轨说念交通和会发展主义》，将为三市轨说念交通及关联贯作的推行激动定下“施工图”。

在此之前，苏锡常三市已铺垫多时。本年6月，《无锡市地铁集团有限公司2022年度履行社会牵累论说》表示：与苏州市共梳理了6条轨说念交通贯穿通说念，对接了地铁3号线向西联贯常州市的旅途，初步勾勒了苏锡常轨说念交通一体化的框架。

在此之前的客岁11月，苏州、无锡签署《苏州无锡协同发展计谋协作条约》，明确将执行“轨说念上的苏锡”等一系列紧要工程，全面潜入对接协作。其中包括苏州地铁10号线（苏虞张线）预留延迟至江阴要求、无锡市域S3线对接常熟，以及苏州地铁3号线延迟至苏南硕放机场等。

而本年头，无锡、常州两地交通运输局召开主关节导责任会商视频会议，其中还提到，无锡撑握常州太湖旅游专线接入锡宜轨说念交通S2线，织密苏锡常轨说念交通“一张网”。

值得松弛的是，不久前印发的《江苏省国土空间主义（2021-2035年）》相等指出，都市圈地区要点构建以轨说念交通为主的通勤交通系统。苏锡常都市圈要点强化交通汇聚一体化确立。

跟着都市圈轨说念交通和会发展加快激动，例必将进一步拉近三座城市的时空和脸色距离。一座经济总量达到4.8万亿元、掩饰东说念主口跨越2500万东说念主的“超等城市”，也将逐渐成为现实。

着手： 城市进化论

发布于：北京市

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